.

.

New
Hornby Dublo: LNER, A3 Osztály, 4-6-2, 103 'Flying Scotsman' - Korszak 3

Hornby Dublo: LNER, A3 Osztály, 4-6-2, 103 'Flying Scotsman' - Korszak 3

HUF 1.67

Elérhetőség
Rendelhető

A gyártói garancia nem alkalmazhatóÜnnepelni 100 év óta a híres Repülő Skót lépett szolgálatba, a dedikált Centenáriumi kollekció.DCC Készen 8 pin csatlakozó.LNER Apple Zöld festett kivitelben.Kompatibilis Hornby HM7000 Ellenőrzési Rendszer.Miért nem lehet a Cenetenary Edző, hogy megfeleljen a loco?Keresés a R40369. Ünnepelni 100 év óta a híres Repülő Skót lépett szolgálatba, a dedikált Centenáriumi kollekció.DCC Készen 8 pin csatlakozó.LNER Apple Zöld festett kivitelben.Kompatibilis Hornby HM7000 Ellenőrzési Rendszer.Miért nem lehet a Cenetenary Edző, hogy megfeleljen a loco?Keresés a R40369. A legnagyobb az alkotó vállalatok, hogy a híres lett LNER volt a GNR, a Főnök gépészmérnök természetesen elfogadta az azonos helyzetben az újonnan alakult cég, egy ember, a neve Herbert Nigel Gresley.Mivel az agy a mozdony raktáron a GNR, volt megbízott egy új nagy sebességű személyszállító mozdony osztály szolgálni a GNR Londonba York fő vonal.Ezek lettek az A1-es mozdony osztály, mielőtt egy későbbi újjáépíteni adott nekik a megnevezése az A3-as osztály.Egy ilyen példa az új, erőteljes, hogy az osztály neve után 10 : 00 szolgáltatás között, London, Edinburgh, a megnevezett Különleges Skót Kifejezni, vagy ahogy átkeresztelték 1924-ben a Repülő Skót.A mozdony a kérdés, száma, 1472, eredetileg outshopped a GNR van Doncaster Működik, mint egy osztály A1 a GNR színezéket, betűk, illetve számozás előtt, hogy újraszámozott akit 1924-ben, hogy támogassák az LNER Repülő Skót szolgáltatás.Annak ellenére, hogy az új nevet, majd a számot, 4472 Repülő Skót magát, valójában nem húzza a Repülő Skót szolgáltatás 1928-ig, kiadások az első négy évben az élet vállalkozás promóciós munka, könnyű feladatokat az LNER, mint például, hogy a csillag kiállítás mind az 1924-ben, majd 1925-ben a Brit Birodalom Kiállítás.Viszonylag kis megjegyzés merülne fel a mozdonyok élete szolgáltatás a következő húsz évben, a fő változás, amely a csatlakozó egy folyosó pályázati 1928-ban (ez lehetővé tette, hogy a mozdony, hogy fut non-stop között, London, Edinburgh, mint a legénység lehet cserélték keresztül a pályázat közepén fut), mielőtt visszatért az eredeti pályázati 1936-ban.

A specifikáció

Újszülött

Vásárláskor megadott áruval